北京市環(huán)保局5月14日發(fā)布最新PM2.5來(lái)源解析研究成果稱，北京本地排放貢獻(xiàn)約占三分之二，燃煤源基本退出北京的主要污染源行列，移動(dòng)源獨(dú)大，占本地排放的約45%，其中在京行駛的柴油車貢獻(xiàn)最大。

10日，工信部裝備工業(yè)司在北京組織召開(kāi)柴油貨車污染治理研討會(huì)。有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，近期著力于提高燃油車排放標(biāo)準(zhǔn)，中遠(yuǎn)期優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，制定替代柴油貨車路線圖。

隆盛科技在尾氣后處理領(lǐng)域已有滿足國(guó)五、國(guó)六所需的EGR、ETC、Cooler等產(chǎn)品，汽車尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居前。